Das Raumwunder ist seit 2020 verfügbar. Der Toyota Proace City (Kraftstoffverbrauch innerorts/außerorts/kombiniert: 6,4-4,3/5,4.3,8/5,5-4,0 l/100km, CO₂-Emissionen kombiniert: 125-106 g/km) rollt seit Ende April 2020 als Kastenwagen und als Pkw-Variante Verso auf die Straße. Wir stellen Ende August 2022 den Toyota Proace City Electric mit der 50 kWh Batterie vor.

Daimler Truck und Toyota fahren zurzeit noch zweigleisig. Toyota mit dem Toyota Mirai einer der Wasserstoffexperten in Sachen PKW. Daimler hatte schon vor 15 Jahren einen Wasserstoffbus. Es bleibt spannend.

Vollelektrisch und lokal emissionsfrei auf der letzten Meile: Die Toyota Motor Corporation entwickelt gemeinsam mit Suzuki, Daihatsu und der Commercial Japan Partnership Technologies Corporation (CJPT) einen vollelektrischen Kleintransporter. Das -Nutzfahrzeug soll noch im laufenden Geschäftsjahr 2023 (bis 31. März 2023) auf den Markt rollen und einen weiteren Beitrag auf dem Weg zur Klimaneutralität leisten.

Toyota baut seine Ladeinfrastruktur für elektrifizierte Fahrzeuge weiter aus: Auf den Parkplätzen der Deutschland-Zentrale in Köln-Marsdorf entstehen derzeit 20 neue Ladepunkte. Damit stehen künftig insgesamt 37 Ladestationen zur Verfüung. Sie liefern allesamt grünen Ökostrom – zum Teil aus eigener Produktion.