Nach dem Honda Civic hat auch der Jazz eine Auffrischung verdient. Vor allem interessiert uns der neue 1,5 130 PS i-VTEC-Benzinmotor. Honda Triebwerke sind sowie so schon sehr sparsam. Habe die Honda-Ingenieure noch eins draufgesetzt?

Den Honda Type R haben wir hier schon einmal ausführlich vorgestellt. Von wegen Gegner für den Golf GTi. Nein, da muss Volkswagen schon den Golf R ins Rennen schicken. 320 PS entwickelt der überarbeitet 2.0 VTEC-TURBO. Das ist Musik in unseren Ohren.

Den Honda Civic haben wir Ostern schon im Amerika bewundert. Dort ist er sehr beliebt. In Deutschland kämpft er gegen starke Konkurrenz. Aber der Civic ist immer schon etwas Besonderes gewesen, vom Design und vor allem durch seine sparsame Triebwerken.

Schade, kein Fahrzeug für Deutschland. Es bleibt spannend. Die ersten sechs Exemplare des Honda Clarity Fuel Cell sind diese Woche in Europa eingetroffen. Die Brennstoffzellenfahrzeuge werden an Kunden in London und Kopenhagen ausgeliefert und kommen im Rahmen des „HyFIVE“-Projekts1 („Hydrogen for Innovative Vehicles“) zum Einsatz.