Überarbeitetes Design betrifft charakteristische Merkmale wie Leichtmetallräder, Karosseriefarben und Kühlergrill. 16 unterschiedliche Sitzkonfigurationen und bis zu 2.500 Liter Ladevolumen. Motorenangebot mit Leistungsspanne von 51 kW (70 PS) bis 70 kW (95 PS) und drei Treibstoffarten: Benzin, Diesel und Erdgas. Seit Mitte Juli 2016 ab 12.490 Euro*.

Klar ist uns der FIAT 500L aufgefallen. Deutlich größer, man kann ihn mit dem Fiat 500 gar nicht vergleichen. Der 500L, vor allem als Trekking, ist irgendwie kultig wie ein Mini. Aber richtig Freude kam auf, als wir in einem Film den FIAT 500L Trekking in GELB mit weißem Dach gesehen haben. Den wollen wir testen. FIAT, "Product placement" lohnt sich also!

Der Fiat 500 ist uns zu klein, der Fiat500L war richtig genial, jetzt wollen wir mit dem Fiat 500X ist Gelände. Vermutlich nicht so richtig. Man will ja nichts kaputt machen. Aber neugierig sind wir schon. Ab morgen bei uns auf der Einfahrt!

Hoffentlich werden wir Mitte August diesen minimalististen Roadster vorstellen. Und das meine ich absolut positiv. Weil leicht und mit hohen Funfaktor - trotzdem kultig und vor allem relativ preiswert (23.990 Euro*). Der Fiat "Haustuner" bietet 30 PS mehr, natürlich weitere chice Extras, kostet dann aber auch schon um die 40.000 Euro.