Der DS3 ist eigentlich ein Citroën. Aber Citroën hat, wie Toyota, seine Spitzenmarke Lexus "ausgelagert". Vermarktet diese als selbstständige Edel-Marke. Also werden wir ab jetzt auch nur noch von einem DS3 sprechen. Wie hat er sich geschlagen, der Kleinste aus der DS-Serie?

Der Airbump® ist seit der Einführung beim Citroën C4 Cactus umstritten. Sieht das jetzt gut aus? Macht es Sinn? Es ist auf jeden Fall anderes. Und das will Citroën auf jeden Fall sein. Uns gefällt der Kleine. Vermutlich Anfang 2017 im Testprogramm.

IAA 2016, das wird wieder spannend. Nicht nur die großen Truck zeigen was sie drauf haben sondern auch die etwas kleineres Nutzfahrzeuge wie der Jumper. Beispielsweise erleichtert der hochwertige Innenausbau der Firma Würth GmbH & Co. KG durch seine Funktionalität den Arbeitsalltag und sorgt für eine optimale Ladungssicherung. Wichtig für Sicherheit im Straßenverkehr.

Den Citroën C4 Picasso haben wir 2013 bereits ausführlich getestet. Jetzt hat er ein Facelift bekommen. Für den Citroën C4 Picasso ist zusätzlich der PureTech 110 Stop&Start erhältlich. Die Preise für den Citroën C4 Picasso beginnen bei 18.990 Euro.